Gantry-Typ CNC Buer- a Fräsmaschinn

Maschinnapplikatioun

D'BOSM Portal-Mobil CNC-Héichgeschwindegkeetsbuer- a Fräsmaschinneserie gëtt haaptsächlech fir d'Héichleistungsbuerung a Veraarbechtung vu grousse Placken, Wandkraaftflanschen, Scheiwen, Réngdeeler an aner Werkstécker mat enger Déckt am effektiven Beräich benotzt. Duerchgängeg Lächer a Blannlächer kënnen op eenzel Materialdeeler a Kompositmaterialien realiséiert ginn. De Bearbechtungsprozess vun der Maschinn gëtt digital gesteiert, an d'Operatioun ass ganz bequem. Si kann Automatiséierung, héich Präzisioun, verschidde Varianten a Masseproduktioun realiséieren. Fir den Veraarbechtungsbedürfnisser vun de verschiddene Benotzer gerecht ze ginn, huet d'Firma eng Vielfalt vu fäerdege Produkter entwéckelt. Nieft konventionelle Modeller kënne se och no den tatsächleche Bedierfnesser vun de Benotzer entworf a personaliséiert ginn.

Maschinnstruktur

Dës Ausrüstung besteet haaptsächlech aus engem Bett-Aarbechtsdësch, engem beweegleche Portal, engem beweegleche Schiebesatel, engem Buer- a Fräskapp, enger automatescher Schmieranlag an engem Schutzanlag, enger Zirkulatiounskillenanlag, engem digitale Kontrollsystem, engem elektresche System, etc. Ënnerstëtzung a Leedung vu Rollführschinnenpaaren, engem Präzisiouns-Führschraubenpaarenundriff, d'Maschinn huet eng héich Positionéierungsgenauegkeet a Widderhuelungspositionéierungsgenauegkeet.

 1)Aarbechtsdësch：

D'Bett ass e Goss aus engem Stéck, dat no enger sekundärer Glühung an enger Vibratiounsalterung fäerdeg gemaach gouf, mat enger gudder dynamescher a statescher Steifheet a kenger Deformatioun. Et gi T-Schlitzer mat engem vernünftege Finish-Layout op der Aarbechtsdëschuewerfläch fir d'Spannen vun den Werkstécker. D'Bettbasis ass mat 2 héichpräzisen Linearféierungen (am Ganzen 4 op béide Säiten) ausgestatt, sou datt de Führungsschieber gläichméisseg belaascht gëtt, wat d'Steifheet vun der Maschinn an hir Zuch- a Kompressiounsbeständegkeet däitlech verbessert. Den Undriffssystem benotzt Wiesselstroum-Servomotoren a Präzisiounskugelschraubepaaren. De Säitenundriff beweegt sech de Portal an der X-Achsrichtung. Verstellbar Schrauwen sinn op der ënneschter Uewerfläch vum Bett verdeelt, wat den Niveau vum Aarbechtsdësch vum Bett einfach upasse kann.

2)MoVingPortal:

De beweegleche Portal ass aus Groeisen (HT250) gegoss a veraarbecht. Zwee Rolllinearführungspaaren mat ultra-héijer Drockkapazitéit vun 55# sinn op der viischter Säit vum Portal installéiert. E Set vu Präzisiounskugelschraubenpaaren an e Servomotor suergt dofir, datt de Kraaftkapp sech an der Y-Achsrichtung beweegt, an de Buerkraaftkapp ass op der Kraaftkappschieber installéiert. D'Bewegung vum Portal gëtt duerch d'Rotatioun vun der Kugelschraufmutter op der Kugelschrauf realiséiert, déi vum Servomotor duerch d'Präzisiounskupplung ugedriwwe gëtt.

3)MoVingRutschsadel:

De Gleitsadel ass eng präzis Gossstruktur. De Gleitsadel ass mat zwou ultra-héichdroende CNC-Linearschinnegleiten, engem Satz vu Präzisiounskugelschraubepaaren an engem héichpräzise Planetarreduktiounsgetriebe ausgestatt, deen un de Servomotor ugeschloss ass, an ass mat engem Stickstoff-Ausgläichszylinder ausgestatt, deen d'Gewiicht vum Kraaftkapp ausbalancéiert, d'Laascht vun der Lehschraube reduzéiert, d'Liewensdauer vun der Lehschraube verlängert, de Buerkraaftkapp an der Z-Achsrichtung dreift, an d'Aktiounen Schnellviru-, Vir-, Réckwärts- a Stoppaktiounen vum Kraaftkapp realiséiert, mat automatescher Spanenbriechung, Spanentfernung a Pausfunktioun.

 4)Buerkraaftkapp(Spindel)：

De Buerkopf benotzt en dedizéierten Servospindelmotor, deen duerch eng gezännt Synchronriemen-Verzögerung ugedriwwe gëtt, fir den Dréimoment ze erhéijen an eng dedizéiert Präzisiounsspindel unzedreiwen. D'Spindel benotzt déi éischt véier an déi hënnescht zwou sechs Reie vu japanesche Wénkelkontaktlager, fir eng stuflos Geschwindegkeetsännerung z'erreechen. D'Spindel ass mat engem pneumatesche Werkzeugwiesselsystem ausgestatt, fir datt den Werkzeug séier an einfach austauscht ka ginn, an d'Zufuhr gëtt vun engem Servomotor an enger Kugelschraube ugedriwwen. D'X- an d'Y-Achse kënne mat Hëllef vun enger semi-zougemaachter Schleifsteierung verbonne ginn, wat linear an kreesfërmeg Interpolatiounsfunktioune realiséiere kann. D'Spindelend ass e BT50-Kegellach, dat mat engem italieenesche Rotofors High-Speed-Dréiverbindung ausgestatt ass, deen duerch en High-Speed-U-Buerzentrum veraarbecht ka ginn.

4.1 De Këschtkierper an den Schiebetisch vum Buerkapp sinn aus Gossmaterial gemaach, fir hir Steifheet a Stabilitéit ze verbesseren a Vibratiounen a Kaméidi ze reduzéieren.

4.2 D'Maschinn kann iwwer en elektronescht Handrad bedriwwe ginn; fir Zäit ze spueren an d'Produktiounseffizienz während der Veraarbechtung ze verbesseren, kann no der Buerung vum éischte Lach fir d'Zufuhrpositioun festzeleeën, déi reschtlech Lächer vun der selwechter Aart séier vir → Aarbechtsvirufuer → séier Réckwärtsgäng erreecht ginn. Si sollt och Funktiounen wéi automatesch Spanenbriechung, Spanentfernung a Paus hunn.

4.3 De Ram ass mat engem Ausgläichssystem mat flëssegem Stéckstoff ausgestatt, fir d'Belaaschtung vun der Z-Achs ze reduzéieren an d'Liewensdauer vun der Z-Achsschrauf ze erhéijen.

4.4 De Servomotor vun der Z-Achs huet e Stroumofschaltbremsmotor, deen d'Brems hält, wann de Stroum op eemol ënnerbrach gëtt, fir Accidenter ze vermeiden, déi duerch de Fall vun der Spindelkëscht verursaacht ginn.

4.5 Kappstock

4.5.1. D'Haaptwellekëscht benotzt véier schwéier Linearféierungen, mat héijer Bewegungssteifegkeet, héijer Positionéierungsgenauegkeet a gudder Stabilitéit bei niddreger Geschwindegkeet.

4.5.2. Z-Achs Undriff - de Servomotor ass direkt iwwer d'Kupplung mat der Kugelschrauf verbonnen, an d'Kugelschrauf dréit de Kappstéck un, fir sech um Sattel erop an erof ze beweegen, fir d'Z-Achs Zufuhr ze realiséieren. Den Z-Achs Motor huet eng automatesch Bremsfunktioun. Am Fall vun engem Stroumausfall gëtt d'Motorwell fest gehalen, fir ze verhënneren, datt se sech dréit.

4.5.3. D'Spindelgrupp benotzt eng Taiwan Jianchun Héichgeschwindegkeets-Spindel mat interner Waasserauslaf, déi héich Präzisioun an héich Leeschtung huet. D'Haaptwelle gräift d'Messer mat der Päiperleksfieder op der Haaptwelle, wouduerch d'Spannkraaft op den Zuchnagel vum Handwierksgrëff duerch de véierdeelege Brochmechanismus wierkt, an dat fräit Handwierksgeschir benotzt eng pneumatesch Method.

5)Automatesch Schmiervorrichtung a Schutzvorrichtung:

Op béide Säite vun der Aarbechtsbank ass en automatesche Spantransporter an um Enn e Filter. Den automatesche Spantransporter ass vun der Flachkette-Typ. Eng Säit ass mat enger Killpompel ausgestatt, an den Auslaaf ass mat engem Schlauch mam zentralen Waasserfiltersystem verbonnen. D'Kältemëttel fléisst an de Spantransporter, d'Liftpompel vum Spantransporter pompelt d'Kältemëttel an den zentralen Auslaaffiltersystem, an d'Héichdrock-Kältepompel zirkuléiert dat gefiltert Killemëttel an d'Ofkillung vum Spindelbuer. Et ass och mat engem Spantransportwon ausgestatt, wat ganz bequem ass fir Spanen ze transportéieren. Dës Ausrüstung ass mat internen an externen Ofkillungssystemer fir Werkzeug ausgestatt. Beim Héichgeschwindegkeetsbueren gëtt d'intern Ofkillung vum Werkzeug benotzt, an d'extern Ofkillung gëtt fir liicht Fräsen benotzt.

5.1. Zentralt Waasserfiltersystem fir den Auslaf:

Dës Maschinn ass mat engem zentralen Waasserfiltersystem ausgestatt, deen Onreinheeten am Killmëttel effektiv filtere kann. Dat internt Waassersprëtzsystem kann verhënneren, datt Eisenstifter sech während der Veraarbechtung um Tool verstrecken, de Verschleiss vum Tool reduzéieren, d'Liewensdauer vum Tool verlängeren an d'Uewerflächenqualitéit vum Werkstéck verbesseren. Den Héichdrock-Waasseroflafstift vun der Toolspëtz kann d'Uewerfläch vum Werkstéck gutt schützen, d'Héichgeschwindegkeets-Dréiverbindung schützen, verhënneren, datt Onreinheeten d'Dréiverbindung blockéieren, an d'Qualitéit vum Werkstéck als Ganzt verbesseren an d'Aarbechtseffizienz verbesseren.

6)Linear Klemm:

D'Klammer besteet aus dem Haaptkierper vun der Klammer, Aktuatoren, etc. Et ass eng héich performant funktionell Komponent, déi a Verbindung mam rullende Linearféierungspaar benotzt gëtt. Duerch de Prinzip vun der Keilblockkraaftausdehnung generéiert se eng staark Klemmkraaft; se huet e fixe Gantry, präzis Positionéierung, Antivibratioun a Funktioun fir d'Steifheet ze verbesseren.

Et huet déi folgend Charakteristiken:

Sécher a verlässlech, staark Spannkraaft, spannt déi net beweeglech XY-Achs beim Bueren an Gewëndschneiden un.

Déi extrem héich Spannkraaft erhéicht d'Steifheet vun der axialer Zufuhr a verhënnert Fretting duerch Vibratiounen.

Schnell Reaktioun, d'Reaktiounszäit beim Op- a Schliess ass nëmmen 0,06 Sekonnen, wat d'Maschinn schützt an d'Liewensdauer vun der Leederschrauf verlängere kann.

Haltbar, vernickelt Uewerfläch, gutt Anti-Rost-Leeschtung.

Neien Design fir steife Schlag beim Uzéien ze vermeiden.

7)Positionéierung a Klemmung vum Werkstück

Fir d'Ausriichtung vum Werkstéck mat engem ronne Flansch kann et arbiträr op der Trägerplack mat T-Schlitzer placéiert ginn, an d'Mëttpositioun gëtt vum Kantenfinder gemooss, deen am Spindelkegellach op dräi iergendenger Punkte (bannenduerchmiesser oder baussenduerchmiesser) um Werkstéck installéiert ass. Duerno gëtt se automatesch duerch eng numeresch Kontrollprogrammberechnung kritt, déi präzis a séier ass. D'Spannung vum Werkstéck gëtt vun enger Spannung gespannt, déi aus enger Pressplack, enger Auswerfstang, enger Spannstang an engem Polsterblock besteet, wat praktesch ze benotzen ass.

8)Automatesch Schmieranlag

Dës Maschinn ass mat dem originelle volumetresche Partialdrock-Schmiergerät vun Taiwan ausgestatt, dat verschidde Bewegungspairen wéi Führungsschinnen, Führschrauben, Zännstänn, etc. automatesch schmiere kann, ouni Sackgassen, an d'Liewensdauer vun der Maschinn garantéiere kann. D'Führungsschinnen op béide Säite vum Maschinnebett sinn mat Schutzabdeckungen aus Edelstol ausgestatt, an béid Säite vum bewegende Portal-Kapp sinn mat flexible Schutzabdeckungen ausgestatt. Waasserdicht Sprëtzschutze sinn ronderëm den Aarbechtsdësch installéiert, an d'Waasserleitung ass vun der Plastik-Schleefkette geschützt. E mëllen transparenten PVC-Sträifenvirhang ass ronderëm d'Spindel installéiert.

9)Voll digitale CNC-Steierung:

9.1. Mat der Spanbriechfunktioun kënnen d'Spanbriechzäit an de Spanbriechzyklus op der Mënsch-Maschinn-Schnittstell agestallt ginn.

9.2. Mat der Werkzeughebefunktioun kann d'Werkzeughebehéicht op der Mënsch-Maschinn-Schnittstell agestallt ginn. Beim Bueren op dës Héicht gëtt de Buer séier op d'Spëtzt vum Werkstéck gehuewen, an dann d'Spänen, dann séier no vir op d'Buerfläche a automatesch an d'Aarbechtszufuhr ëmgewandelt.

9.3. Déi zentraliséiert Kontrollbox an d'Handheld-Eenheet benotzen en numerescht Kontrollsystem a si mat engem USB-Interface an engem LCD-Flëssegkristalldisplay ausgestatt. Fir d'Programméierung, d'Späicheren, d'Uweisen an d'Kommunikatioun ze vereinfachen, huet d'Betribsinterface Funktiounen wéi Mënsch-Maschinn-Dialog, Feelerkompensatioun an automateschen Alarm.

9.4. D'Ausrüstung huet d'Funktioun vun der Virschau an der Neiinspektioun vun der Lachpositioun virun der Veraarbechtung, wat ganz bequem ze bedreiwen ass.

10)Optesche Kantenfinder:

D'Ausrüstung ass mat engem photoelektresche Kantenfinder ausgestatt, deen d'Positioun vum Werkstéck bequem a séier ka fannen.

1) Installéiert de Kantenfinder an de Spindelfutter vun der Maschinn a dréit d'Spindel lues fir seng Konzentrizitéit ze korrigéieren.

2) Beweegt d'Spindel mam Handrad, sou datt d'Kante vun der Stahlkugel vum Kantenfinder d'Wierkstéck liicht beréiert, an d'rout Luucht uschalt. Zu dësem Zäitpunkt kann d'Spindel ëmmer erëm no vir an no hannen beweegt ginn, fir dee beschte Punkt ze fannen, wou d'Kante vun der Stahlkugel vum Kantenfinder d'Wierkstéck beréiert.

3) Schreift d'X- an Y-Achswäerter op, déi vum CNC-System zu dësem Zäitpunkt ugewise ginn, a fëllt se am Computer aus.

4) Fannt op dës Manéier verschidde Detektiounspunkten

11)Alarm fir d'Verschleiss vun den Tools

Den Alarm fir d'Verschleiss vum Werkzeug erkennt haaptsächlech de Stroum vum Spindelmotor. Wann de Stroum de virdefinéierte Wäert iwwerschreit, beurteelt den Apparat automatesch, datt den Werkzeug ofgenotzt ass, an d'Spindel zitt den Werkzeug automatesch zréck, an den automatesche Programm endet. Den Operateur erënnert drun, datt den Werkzeug ofgenotzt ass.

12)Alarm fir niddrege Waasserstand

1) Wann d'Kältemëttel am Filter um mëttleren Niveau ass, verbënnt sech de System automatesch mam Motor fir ze starten, an d'Kältemëttel am Spantransporter fléisst automatesch an de Filter. Wann et den héije Niveau erreecht, stoppt de Motor automatesch mat schaffen.

2) Wann de Killmëttel am Filter niddreg ass, wäert de System automatesch en Alarm beim Niveaumessgerät ausléisen, d'Spindel zitt den Tool automatesch zréck an d'Maschinn stoppt mat schaffen.

13) Ausschalt-Speicherfunktioun

Wéinst dem Betribsstopp, deen duerch e plëtzlechen Stroumausfall verursaacht gëtt, kann dës Funktioun séier an bequem d'Positioun vum leschte Lach fannen, dat virum Stroumausfall gebuert gouf. D'Betreiber kënnen séier zum nächste Schrëtt weidergoen an doduerch Sichzäit spueren.

Dräi-Achs Laserinspektioun:

All Maschinn vu Bosman ass mam Laserinterferometer vun der britescher Firma RENISHAW kalibréiert a kontrolléiert a kompenséiert präzis de Pitchfehler, de Spill, d'Positionéierungsgenauegkeet, d'Widderhuelungspositionéierungsgenauegkeet usw., fir déi dynamesch a statesch Stabilitéit an d'Veraarbechtungsgenauegkeet vun der Maschinn ze garantéieren. Inspektioun vun der Kugelstang All Maschinn benotzt eng Kugelstang vun der britescher Firma RENISHAW fir déi richteg Kreesgenauegkeet an d'geometresch Genauegkeet vun der Maschinn ze kalibréieren. Gläichzäiteg gëtt en Experiment mat Kreesschnëtt duerchgefouert, fir d'3D-Bearbeitungsgenauegkeet an d'Kreesgenauegkeet vun der Maschinn ze garantéieren.

Plattform-Layout, Werkstücksklemmen, automatesch Spanentfernung Ufuerderungen

1. Haaptplattform (1 Stéck): T-Slot-Spannwierkstéck. Souwuel déi iewescht Ennfläch wéi och d'Säitefläch vun der Haaptplattform kënnen als Veraarbechtungspositionéierungsflächen benotzt ginn.

2. Sénkplattform (1 Stéck): (d'Säit ass mat engem zousätzleche Presspassrahmen ausgestatt, an d'Spëtzt ass mat enger komplett ofdeckender Schutzofdeckung ausgestatt, déi vum Verkeefer entworf an installéiert gouf), d'Haaptinstruktioune fir d'Positionéierung an d'Veraarbechtung vum Werkstéck:

Veraarbechtung vum Ventildeckel: Positionéierung vun der ënneschter Plattform (ënnescht Grëff a Werkstécker vu verschiddene Gréissten), déi iewescht Drockplack gëtt duerch Drécken fixéiert oder de Verkeefer entwéckelt eng automatesch Spannvorrichtung uewen.

Veraarbechtung vum Ventilkierper: Positionéierung vun der ënneschter Plattform (ënnescht Stützgrëffer a Werkstécker vu verschiddene Gréissten), d'Säitegrëffer vun der Hëllefssail vun der ënneschter Plattform an d'L-fërmeg Accessoire-Auswurfstangen ginn gedréckt a fixéiert oder de Verkeefer entwéckelt eng automatesch Spannvorrichtung uewen.